💰 I. Financial Performance

Revenue Growth by Segment

June 01, 2024 அன்று ஒரு கூட்டாண்மை நிறுவனத்திலிருந்து (partnership firm) மாற்றப்பட்டதைத் தொடர்ந்து நிறுவனம் வளர்ச்சி நிலையில் இருந்தாலும், இது குறித்த விவரங்கள் ஆவணங்களில் குறிப்பிடப்படவில்லை.

Geographic Revenue Split

ஆவணங்களில் குறிப்பிடப்படவில்லை; இருப்பினும், நிறுவனத்தின் தலைமையகம் Gujarat-இன் Vadodara-வில் உள்ளது.

Profitability Margins

March 31, 2025-உடன் முடிவடைந்த காலத்திற்கு Operating Profit Margin 10.69% ஆகவும் மற்றும் Net Profit Margin 0.03% ஆகவும் இருந்தது.

EBITDA Margin

ஆவணங்களில் குறிப்பிடப்படவில்லை.

Capital Expenditure

INR Cr மதிப்பில் ஆவணங்களில் குறிப்பிடப்படவில்லை, ஆனால் வணிக வளர்ச்சி மற்றும் NSE-இல் அதன் SME platform பட்டியலிடலுக்காக நிறுவனம் கணிசமான செலவுகளைச் செய்துள்ளது.

Credit Rating & Borrowing

ஆவணங்களில் குறிப்பிடப்படவில்லை, ஆனால் March 31, 2025 நிலவரப்படி Interest Coverage Ratio 5.36 ஆக இருந்தது.

⚙️ II. Operational Drivers

Raw Materials

சாலை மற்றும் மோட்டார்வே (motorway) கட்டுமானத்திற்கு அவசியமான steel, cement மற்றும் bitumen ஆகியவை குறிப்பிட்ட மூலப்பொருட்களில் அடங்கும்.

Raw Material Costs

வருவாயின் குறிப்பிட்ட சதவீதமாக ஆவணங்களில் குறிப்பிடப்படவில்லை, ஆனால் steel, cement மற்றும் bitumen ஆகியவற்றின் விலை ஏற்ற இறக்கங்கள் திட்டங்களின் margins-களுக்கு முக்கிய அபாயங்களாகக் கண்டறியப்பட்டுள்ளன.

Energy & Utility Costs

ஆவணங்களில் குறிப்பிடப்படவில்லை.

Supply Chain Risks

மூலப்பொருட்களின் விலை ஏற்ற இறக்கங்கள் மற்றும் குறிப்பாக தொலைதூர அல்லது அதிக ஆபத்துள்ள மண்டலங்களில் தொழிலாளர் கிடைப்பு/உற்பத்தித்திறன் ஆகியவை இதில் அடங்கும்.

Manufacturing Efficiency

March 31, 2025 நிலவரப்படி Inventory Turnover Ratio 79.44 ஆகவும் மற்றும் Debtors Turnover 17.37 ஆகவும் இருந்தது.

Capacity Expansion

அலகுகளில் (units) ஆவணங்களில் குறிப்பிடப்படவில்லை, ஆனால் நிறுவனம் அதன் வளர்ச்சி நிலைக்கு நிதியளிக்க May 2025-இல் 12,00,000 equity shares-களை வெளியிட்டது.

📈 III. Strategic Growth

Expected Growth Rate

ஆவணங்களில் குறிப்பிடப்படவில்லை.

Products & Services

மோட்டார்வேக்கள், தெருக்கள் மற்றும் சாலைகளின் கட்டுமானம் மற்றும் பராமரிப்பு.

Brand Portfolio

Integrity Infrabuild Developers Limited.

Market Share & Ranking

ஆவணங்களில் குறிப்பிடப்படவில்லை.

Market Expansion

ஆவணங்களில் குறிப்பிடப்படவில்லை.

Strategic Alliances

ஆவணங்களில் குறிப்பிடப்படவில்லை.

🌍 IV. External Factors

Industry Trends

உள்கட்டமைப்புத் துறையானது டிஜிட்டல் மயமாக்கப்பட்ட இணக்க மேலாண்மை (digitized compliance management) மற்றும் மூலப்பொருள் விலை ஏற்ற இறக்கம் மற்றும் ஒழுங்குமுறை மாற்றங்களைக் கையாளுவதற்கான வலுவான இடர் நெறிமுறைகளை நோக்கிய மாற்றத்தால் வகைப்படுத்தப்படுகிறது.

Competitive Landscape

ஆவணங்களில் குறிப்பிடப்படவில்லை.

Competitive Moat

நிறுவனம் அதன் டிஜிட்டல் மயமாக்கப்பட்ட உள் நிதி கட்டுப்பாடுகள் மற்றும் தயாரிப்பு மற்றும் பாதுகாப்புச் சட்டங்களுக்கான போதுமான இணக்க மேலாண்மை அமைப்பு மூலம் போட்டி நன்மையைத் தக்க வைத்துக் கொள்கிறது.

Macro Economic Sensitivity

4.16 என்ற அதிக Debt-Equity Ratio காரணமாக வட்டி விகித மாற்றங்கள் மற்றும் பணவீக்க அழுத்தங்களுக்கு அதிக உணர்திறன் கொண்டது.

⚖️ V. Regulatory & Governance

Industry Regulations

செயல்பாடுகள் தயாரிப்புச் சட்டங்கள், உற்பத்திச் சட்டங்கள், பாதுகாப்புச் சட்டங்கள் மற்றும் Secretarial Standards (SS-1 மற்றும் SS-2) ஆகியவற்றிற்கு உட்பட்டவை.

Environmental Compliance

INR மதிப்பில் ஆவணங்களில் குறிப்பிடப்படவில்லை, ஆனால் அபராதங்களைத் தவிர்க்க நிறுவனம் உருவாகி வரும் சுற்றுச்சூழல் விதிமுறைகளைக் கண்காணிக்கிறது.

Taxation Policy Impact

ஆவணங்களில் குறிப்பிடப்படவில்லை.

⚠️ VI. Risk Analysis

Key Uncertainties

மூலப்பொருள் விலை ஏற்ற இறக்கங்கள் (steel, cement, bitumen) மற்றும் தொழிலாளர் உற்பத்தித்திறன் ஆகியவை முக்கிய நிச்சயமற்ற தன்மைகளாகும், இது திட்டத்தின் margins மற்றும் விநியோக அட்டவணைகளைப் பாதிக்கலாம்.

Geographic Concentration Risk

தலைமையகம் Gujarat-இன் Vadodara-வில் உள்ளது; குறிப்பிட்ட திட்டங்களின் புவியியல் பிரிவு ஆவணங்களில் குறிப்பிடப்படவில்லை.

Third Party Dependencies

ஆவணங்களில் குறிப்பிடப்படவில்லை.

Technology Obsolescence Risk

அறிக்கையிடல் அபாயங்களைக் குறைக்க உள் நிதி கட்டுப்பாடுகள் டிஜிட்டல் மயமாக்கப்பட்டு வணிகச் செயல்பாடுகளில் இணைக்கப்பட்டுள்ளன.